シンガポール運転手の車両入境許可証に関する不安
Overview
- 重要な10月1日の締切が迫る中、シンガポールの運転手たちは車両入境許可証（VEP）を取得するために必死になっています。
- 新しいVEP要件に関する混乱と不安が広がり、運転手たちは多くの不満を感じています。
- マレーシア政府はVEP規制の厳格な施行を貫いており、多くの運転手が潜在的な罰金についての恐れを抱えています。
シンガポールの運転手たちの不安の高まり
ジョホールバルの中心地では、賑やかな雰囲気の中で便利なショッピングエリアが広がっています。その中で、シンガポールの運転手たちがダンガベイのタグセンターの前に長い列を作っています。彼らは、迫る10月1日の締切に向け、車両入境許可証（VEP）を獲得しようと奮闘中です。しかし、マレーシア運輸省はこの日以降もVEPなしでの入境を許可すると保証していますが、運転手たちの心に抱えるのは、疑念と不安です。たとえば、公務員のサイモン・リムは、自身の不安をこう語ります。「警告って一体どういう意味？一度だけ警告が来るのか、それとも何度も？毎週ジョホールに行ったらどうなるの？」彼の言葉には、予測不可能な官僚的状況に対するフラストレーションが溢れています。
VEP登録の困難に対処する
VEPを取得することは多くの運転手にとって、簡単ではありません。実際に、9月下旬時点で62,000台以上のシンガポール登録車両がすでにVEPを取得し、その需要の高さを示しています。中古車を運転するメルビン・ンも、その一人です。彼は所有権の変更を試みましたが、繰り返し失敗し、次第に苛立ちを感じていました。「政府はVEPなしでも入れると言っているが、リスクを犯すことはできない」と彼は話します。このように、彼の発言からも運転手たちの共通の不安が垣間見えます。さらに、マレーシア当局からの連絡が遅いことが、この煩雑な手続きをさらに困難にしています。そこで、マレーシア運輸大臣のアンソニー・ロケは「VEPは単なるステッカーではない。外国車両の遵守や安全性を追跡するために欠かせない」と強調しました。
厳格な施行に備える
施行日が近づく中、マレーシア政府からのメッセージは明確です。すべての外国車両は10月1日から有効なVEPを持っていなければならず、そうでない場合は厳しい罰則が待っています。運転手たちは、法律に従わなければ最大RM2,000の罰金が科される可能性があることを十分に理解しており、そのプレッシャーは大きいです。この新しい規制は官僚的な障害を超え、交通安全を向上させるために設定されているのです。たとえば、ジョホールでビジネスを拡大しようとしている起業家のサム・チュアは、「規制が頻繁に変わるため、速やかに全てをクリアにする方が良い」と述べています。彼の言葉は、まさに多くの運転手たちが感じている緊急性を反映しています。結局、運転手たちはこの新しい現実に素早く適応し、規則を守りつつチェックポイントでの不測の事態を避けるために努力しなければなりません。
References
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