ナイジェリア、特にラゴスやアブジャなどの主要都市では、燃料危機が深刻な全国的な問題になっています。ガソリンスタンドでは長い行列ができており、イライラしたドライバーたちが何時間も待たされていますが、広がる燃料不足の中、なんとか車に給油できることを願っています。ナイジェリア国営石油公社(NNPC)は燃料の供給を管理しており、この不足は世界的な燃料価格の上昇や同社の財政的な問題、具体的には大きな負債から発生しているとしています。これらの問題は燃料供給の制限だけでなく、公共交通機関も不十分にし、多くの通勤者が長い距離を歩かざるを得なかったり、より高額な移動手段に頼ったりしています。
この事態は、NNPCが大幅な価格引き上げを発表したことでさらに悪化しました。ガソリンの価格は一晩で617ナイラ(約0.40ドル)から897ナイラ(約1.14ドル)に跳ね上がりました。この急激な価格の上昇は、交通機関や日常の通勤者に衝撃を与え、特定の地域では価格が1,200ナイラに達するという報告もあります。供給が減る中で、ドライバーたちは路上で売られるガソリンに高値を払わなければならない違法な市場が出現しました。この価格上昇は生活費に大きな影響を与え、交通料金や食料品の価格、日常的な出費が急激に増加しており、すでに高いインフレと停滞した最低賃金に苦しむ家庭には大きな負担をかけています。
ボラ・ティヌブ大統領による燃料補助金の突然の廃止は、多くのナイジェリア人の間で強い反発を引き起こしています。これらの補助金に依存していた市民たちは、この決断が過去の賃金合意を無効にし、経済的なストレスを増大させると懸念しています。政府の行動に対する抗議が広がる中で、市民の不満が高まり、責任を求めたり、通貨危機の解決策を求めたりしています。この混乱の中、ダンゴテ石油精製所の運営が期待されています。これによって将来的には燃料不足が緩和され、価格が引き下げられる可能性がありますが、これらのプロジェクトがいつ実を結ぶかはまだ不透明です。
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