ぜひ想像してみてください。現在のUSCの分析によると、カリフォルニア州の平均ガソリン価格は、現状の約4.82ドルからなんと8.44ドルへと急激に跳ね上がる可能性が指摘されています。これは単なる遠い未来の話ではなく、まさに今目の前で起ころうとしている危機です。なぜなら、ロサンゼルスにある主要な2つの製油所が、今年末までに閉鎖される予定だからです。そして、サンフランシスコ湾エリアにあるもう一つの製油所も、2026年4月までに閉鎖される見込みです。このような一連の閉鎖は、カリフォルニアの精油能力を約21%も縮小させるため、その結果、毎日1300万ガロンを超えるガソリン不足が生じる危険性が高まっています。この影響は、ただ単にガソリン価格が高くなるだけではありません。たとえば、食品の価格が二倍になったり、電気代が歴史的な高騰を見せたり、望ましい交通手段や輸送コストも着実に上昇することなど、私たちの暮らしに直結する経済コストが次々と押し寄せてくるのです。こうした多面的危機は、「いつかは解決できるだろう」と楽観的に構える余裕を奪い、むしろ、いま直面している現実がどれだけ深刻かを私たちに突きつけています。もし今すぐに適切な対策を取らなければ、多くの家庭が経済的に追い詰められ、日常に必要なものすら手に入りにくくなる、そんな未来が待っているのです。
ギャビン・ニューサム知事は、ここ最近、エネルギー政策の改善に向けて努力しています。たとえば、石油会社と連携を深めるように働きかけたり、カリフォルニアエネルギー委員会の動きを促進したりしています。しかしながら、これらの施策はあくまでも応急処置であり、根本的な解決にはほど遠いのが現実です。批判的な声は、「まるで沈没寸前の船に継ぎ木をしているだけだ」と彼の取り組みを痛烈に批評します。一方、長年業界で経験を積んできた専門家たちは、もしこうした製油所閉鎖の流れが止まらなければ、ガソリン価格は一気に数倍に跳ね上がる危険性を指摘しています。例えば、「もしこのまま何の対策もとらなければ、ガソリン価格は将来的に今の3倍、さらには4倍になる可能性も否定できない」と警告します。この危機的な状況は、まさに現実のものとして私たちに突きつけられているのです。さらに、共和党のリーダーたちは、この遅々とした対応に危機感を募らせ、許可制度の迅速化や規制緩和など、緊急の政策を強く求めています。ところが、実情は厳しく、2019年以降、許可申請の数はなんと97%も激減しています。この結果、カリフォルニアのエネルギー自給自足の能力は崩壊の危機に瀕しており、海外からの輸入に頼らざるを得ない状況です。しかも、輸入元の多くは地政学的に不安定な地域や敵対的な国であるため、状況はますます深刻さを増しています。全てのこれらの事情は、誤った政策がどれほど破壊的な結果をもたらすかを明確に示しています。そうした中、迅速かつ戦略的な対応を取らなければ、カリフォルニアは経済的な閉塞と破滅の淵に追い込まれることは避けられません。
国内の油田採掘許可数は、2019年の約2,600件から2024年にはわずか100件以下にまで激減しています。これは、環境保護や再生エネルギー推進を優先した結果とも言えますが、その代償は大きいのです。支持派は「化石燃料からの脱却」を叫びますが、その裏に潜む現実を見落としてはいけません。地元の油田が閉鎖されると、輸入に頼らざるを得なくなり、供給の不安定さや国際情勢の変動によって、価格は再び高騰するリスクが高まります。たとえば、もしも今後ガソリン価格がまたもや倍増したとき、その負担は消費者だけでなく、地域経済全体に甚大な影響をもたらします。この動きは、まるでドミノのように次々と広がり、小さなビジネスは苦境に追い込まれ、家庭は節約に走り、経済全体が危機的な状況へと傾いているのです。これは決して皮肉な話ではありません。環境政策を推進するあまり、結果的に何百万人もの人々の生活を支える経済の土台すら壊しかねない、非常に危うい選択なのです。私たちがこの危機を食い止めるためには、今すぐに行動を起こさなければなりません。具体的には、新たな許可制度の導入や、既存の規制の見直し、そして可能な限り国内油田の再開と投資に踏み出すことです。そうした一歩一歩の積み重ねが、エネルギーの安定供給を取り戻し、私たちの暮らしを高コストの悪夢から守る唯一の道です。
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